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工業(yè)級數(shù)字無線微波傳輸
產(chǎn)品介紹
非衛(wèi)星傳輸通道，無需支付高昂衛(wèi)星通信運營費用
解決海上無4G、5G信號傳輸時，船只實現(xiàn)高速寬帶上網(wǎng)
高帶寬1~50公里近湖近海船只與岸站直接高速組網(wǎng)*注1
全自動支持不少于248個跟蹤目標基站
實時多算法融合仰姿態(tài)調(diào)整
無限位360度連續(xù)旋轉(zhuǎn)，10-90度/秒可調(diào)
高增益，高鏈路帶寬（300Mbps，理論值）
輕量級，小型化
GPS+北斗雙模精準厘米級定位系統(tǒng)
完全自主專利知識產(chǎn)權(quán)，可定制開發(fā)
（注1：支持部署多岸上基站覆蓋更多遠區(qū)域，實際傳輸距離由岸基基站天線海拔高度和船只天線海拔高度共同決定）
典型應(yīng)用：
適應(yīng)各類近海作業(yè)船、輪渡船、駁船、貨運船、儲油船、巡邏船、子母船、海警船等船只與岸站基站的高速通信和組網(wǎng)
適用特種場地情況下的通訊車、測試車、機場場地通勤車、巡邏車高速組網(wǎng)與數(shù)據(jù)、視頻等實傳輸?shù)?br />
可應(yīng)用于船載、機載、車載動中通通訊天線，與固定點之間（或定制動態(tài)點）目標進行通訊與自動跟蹤，可預(yù)設(shè)對端經(jīng)緯度，相對高度數(shù)據(jù)。
5Hz高速北斗厘米定位實時自動姿態(tài)計算和調(diào)整，支持360度水平連續(xù)旋轉(zhuǎn)，±30度傾角(俯仰角) 自動調(diào)整
集成高增益天線，適配網(wǎng)絡(luò)模塊時具有高鏈路帶寬
5Hz高速北斗厘米定位實時自動姿態(tài)計算和調(diào)整，支持360度水平連續(xù)旋轉(zhuǎn)，±30度傾角(俯仰角) 自動調(diào)整
集成高增益天線，適配網(wǎng)絡(luò)模塊時具有高鏈路帶寬
技術(shù)背景
近些年由于通信技術(shù)的發(fā)展，特別是無線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)橋、無線微波等技術(shù)的突飛猛進，以及4G、5G通信技術(shù)的發(fā)展，各種陸地固定基站與基站之間以及基站與一定范圍內(nèi)移動物體之間，都可以實現(xiàn)高速的網(wǎng)絡(luò)通信組網(wǎng)；而近海近湖船只的通訊情況下，則受制于與岸站之間的距離較遠，4G、5G的移動技術(shù)傳輸距離的限制，以及全向天線本身增益無法做高等因素的影響，近海近湖一定范圍內(nèi)的作業(yè)船只與岸站之間搭建高速網(wǎng)絡(luò)一直是一大空白，雖然船只可以通過衛(wèi)星通道可以實現(xiàn)與陸地之間網(wǎng)絡(luò)通信組網(wǎng)，但衛(wèi)星信道帶寬也有限且流量費用高昂，嚴重制約了用戶量發(fā)展。
產(chǎn)品概述
LS-D360,LS-D500,LS-D700系列船載/機載/車載動中通智能球形微波(定向天線)系統(tǒng)，采用5Hz高速實時自動姿態(tài)計算方法，根據(jù)預(yù)設(shè)目的地經(jīng)緯度定位數(shù)據(jù)和相對高度數(shù)據(jù)，實現(xiàn)360度水平連續(xù)自動旋轉(zhuǎn)和俯仰姿態(tài)調(diào)整。 通過集成高增益天線，可搭載高速網(wǎng)絡(luò)模塊，與遠端站之間實現(xiàn)高速、高鏈路帶寬通訊，也可適配高清圖傳系統(tǒng)，實現(xiàn)更遠距離實時穩(wěn)定可靠的無線視頻傳輸。 可應(yīng)用于通視環(huán)境下船載、機載、車載的動中通通訊系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)組網(wǎng)與自動跟蹤。 相比傳統(tǒng)全向天線模式，具有高的天線增益，更遠的通訊距離，和更好的通訊傳輸效果。
解決方案
在近海、近湖特定工作區(qū)工作作業(yè)的船只比如巡邏船所巡邏區(qū)域、海上牧場船只、往返輪渡船只、海上風(fēng)電場施工船只等等，需要在岸站地勢較高的位置部署覆蓋天線，將岸站微波主機和天線，安裝固定在距離海面或湖面較近的制高點，如通訊鐵塔、高樓樓頂、或山頂。依據(jù)船只在海上、湖泊的工作范圍，與岸站之間的夾角，配置合理的岸站天線，比如水平60度覆蓋高增益微波天線，或水平90度覆蓋的高增益微波天線，將岸站微波主機與一艘或多艘船載微波模塊配置成配對模式。再在船只上安裝上本裝置，即可實現(xiàn)船岸通信高速組網(wǎng)，包含船只上的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可和陸地中心互通，也可以把岸站的互聯(lián)網(wǎng)寬帶，傳輸至船只。在4G，5G覆蓋不到的地方，實現(xiàn)低成本的高速互聯(lián)方案，極大提高各船只之間、船岸之間的協(xié)同作業(yè)工作效率。
典型應(yīng)用參考圖：
近些年由于通信技術(shù)的發(fā)展，特別是無線網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)橋、無線微波等技術(shù)的突飛猛進，以及4G、5G通信技術(shù)的發(fā)展，各種陸地固定基站與基站之間以及基站與一定范圍內(nèi)移動物體之間，都可以實現(xiàn)高速的網(wǎng)絡(luò)通信組網(wǎng)；而近海近湖船只的通訊情況下，則受制于與岸站之間的距離較遠，4G、5G的移動技術(shù)傳輸距離的限制，以及全向天線本身增益無法做高等因素的影響，近海近湖一定范圍內(nèi)的作業(yè)船只與岸站之間搭建高速網(wǎng)絡(luò)一直是一大空白，雖然船只可以通過衛(wèi)星通道可以實現(xiàn)與陸地之間網(wǎng)絡(luò)通信組網(wǎng)，但衛(wèi)星信道帶寬也有限且流量費用高昂，嚴重制約了用戶量發(fā)展。
產(chǎn)品概述
LS-D360,LS-D500,LS-D700系列船載/機載/車載動中通智能球形微波(定向天線)系統(tǒng)，采用5Hz高速實時自動姿態(tài)計算方法，根據(jù)預(yù)設(shè)目的地經(jīng)緯度定位數(shù)據(jù)和相對高度數(shù)據(jù)，實現(xiàn)360度水平連續(xù)自動旋轉(zhuǎn)和俯仰姿態(tài)調(diào)整。 通過集成高增益天線，可搭載高速網(wǎng)絡(luò)模塊，與遠端站之間實現(xiàn)高速、高鏈路帶寬通訊，也可適配高清圖傳系統(tǒng)，實現(xiàn)更遠距離實時穩(wěn)定可靠的無線視頻傳輸。 可應(yīng)用于通視環(huán)境下船載、機載、車載的動中通通訊系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)組網(wǎng)與自動跟蹤。 相比傳統(tǒng)全向天線模式，具有高的天線增益，更遠的通訊距離，和更好的通訊傳輸效果。
解決方案
在近海、近湖特定工作區(qū)工作作業(yè)的船只比如巡邏船所巡邏區(qū)域、海上牧場船只、往返輪渡船只、海上風(fēng)電場施工船只等等，需要在岸站地勢較高的位置部署覆蓋天線，將岸站微波主機和天線，安裝固定在距離海面或湖面較近的制高點，如通訊鐵塔、高樓樓頂、或山頂。依據(jù)船只在海上、湖泊的工作范圍，與岸站之間的夾角，配置合理的岸站天線，比如水平60度覆蓋高增益微波天線，或水平90度覆蓋的高增益微波天線，將岸站微波主機與一艘或多艘船載微波模塊配置成配對模式。再在船只上安裝上本裝置，即可實現(xiàn)船岸通信高速組網(wǎng)，包含船只上的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)可和陸地中心互通，也可以把岸站的互聯(lián)網(wǎng)寬帶，傳輸至船只。在4G，5G覆蓋不到的地方，實現(xiàn)低成本的高速互聯(lián)方案，極大提高各船只之間、船岸之間的協(xié)同作業(yè)工作效率。
典型應(yīng)用參考圖：
車載船載版本動中通主機：（車載船載版本：LS-D360，船載版本：LS-D500、LS-D700）下圖僅LS-D500款
船用款設(shè)備尺寸
LS-D500屬于一種戶外船載電子設(shè)備，采用專用工程塑料殼體，和烤漆金屬底座板，所有裸露戶外螺絲螺母等都采用304 不銹鋼材質(zhì)，航空頭網(wǎng)線座以及USB 調(diào)試座，采用防水接頭設(shè)計。設(shè)備整體具有IP66 防水功能，所以意味著此設(shè)備能在江河湖和海等戶外環(huán)境的船只上應(yīng)用和安裝。
系統(tǒng)特性
5Hz高速定位和姿態(tài)計算
完全無角度限位，360度水平連續(xù)旋轉(zhuǎn)，自動俯仰角度調(diào)整
高速伺服電機系統(tǒng)，精度0.048度
支持多點岸站自動跟蹤，系統(tǒng)支持不少于248個目標基站進行自動跟蹤
旋轉(zhuǎn)速度10-90度/秒（可調(diào)），自動加速度起停運轉(zhuǎn)，拒絕高速旋轉(zhuǎn)時失步和越步
支持北斗和GPS厘米級定位，運行精準可靠
支持初次安裝電子羅盤自校準功能，地磁磁偏角校正功能
適配5.8G船載、機載、車載通訊系統(tǒng)，具有高鏈路帶寬，通訊距離遠的優(yōu)點*
單一1000M，2.5G網(wǎng)線進機房，無需額外單獨供電系統(tǒng)，系統(tǒng)即裝即用，安裝調(diào)試簡單
云平臺支持跨區(qū)域多設(shè)備實時狀態(tài)、軌跡監(jiān)控，歷史狀態(tài)、軌跡查詢(可選功能)
IP66全天候
支持基于AIS、北斗短報文動中通與動中通（點對點）組網(wǎng)
可擴展標準RS232串口接口
RS-232和TELNET終端實時狀態(tài)數(shù)據(jù)輸出，支持手動遠程控制和姿態(tài)調(diào)整
支持系統(tǒng)定制開發(fā)
自主專利(ZL202022607757.0)
*通常為通視傳輸，與全向天線系統(tǒng)相比，成倍提高傳輸鏈路帶寬和距離，實際傳輸距離與天線架設(shè)高度和環(huán)境有關(guān)。
主要適用范圍
1、船載、機載、車載動中通高速組網(wǎng)和視頻無線傳輸；
2、近海作業(yè)船，海事巡邏船，海警船，執(zhí)法船，子母船，艇高速局域組網(wǎng)；
3、機載、車載實時視頻無線傳輸；
4、礦山、保護區(qū)、油田、油井、碼頭、港口等特種作業(yè)車輛通訊組網(wǎng)或視頻無線傳輸；
5、公安、安全、交通突發(fā)事件現(xiàn)場視頻傳輸；
6、海防、海事、水利、人防搜救、應(yīng)急搶險指揮；
7、高空通訊氣球、無人機，直升機機載航拍傳輸；
技術(shù)參數(shù)
射頻部分*
工作頻率： 4900MHz~5850MHz
發(fā)射功率： 27dBm/30dBm
天線增益： 18dBi(直徑0.4米動中通)，23dBi(直徑0.5米動中通)，29dBi(直徑0.8米動中通)
信道帶寬： 10/20/30/40/80Hz
帶寬速率： 300Mbps或866Mbps
網(wǎng)口模式： 1個10/100/1000M自適應(yīng)網(wǎng)口，可升級擴展2.5G網(wǎng)口
網(wǎng)口類型： 8pin IP67航空頭
調(diào)制類型： BPSK、QPSK、16~256QAM自適應(yīng)/支持TDMA
設(shè)備供電： 48V POE 1.3A 或2A
設(shè)置管理： WEB /Telnet/SSH多種方式/win客戶端
客戶端：win客戶端支持信號強度、鏈路帶寬、實時數(shù)據(jù)顯示以及日志記錄
北斗短報文：選配，船只與船只組網(wǎng)時，支持坐標互發(fā)和位置實時預(yù)測
云平臺：支持跨區(qū)域多設(shè)備實時狀態(tài)、軌跡監(jiān)控，歷史狀態(tài)、軌跡查詢(可選功能)
*注意：設(shè)備部分可能因根據(jù)客戶需求搭載不同的頻率設(shè)備而指標有所差異。
客戶端：win客戶端支持信號強度、鏈路帶寬、實時數(shù)據(jù)顯示以及日志記錄
北斗短報文：選配，船只與船只組網(wǎng)時，支持坐標互發(fā)和位置實時預(yù)測
云平臺：支持跨區(qū)域多設(shè)備實時狀態(tài)、軌跡監(jiān)控，歷史狀態(tài)、軌跡查詢(可選功能)
*注意：設(shè)備部分可能因根據(jù)客戶需求搭載不同的頻率設(shè)備而指標有所差異。
機電與控制與定位
電壓電流：每軸電機電壓和電流實時檢測
角色轉(zhuǎn)換：移動站和固定站角色轉(zhuǎn)換
支持目標：可預(yù)設(shè)不少于248個目標基站站可自動切換
目標切換：多目標基站時自動，單目標時手動切換
基站坐標：WGS-84坐標系(多基站分別獨立預(yù)設(shè))
基站海拔：1~9999米可預(yù)設(shè)(多基站分別獨立預(yù)設(shè))
切換策略：依據(jù)距離自動切換最近基站
狀態(tài)顯示：客戶端實時顯示航向、航速、目標、距離等
水平旋轉(zhuǎn)：360度連續(xù)旋轉(zhuǎn)
俯仰調(diào)整：±30度傾角(俯仰角) 自動調(diào)整
驅(qū)動速度：10-90度/秒（可調(diào)）
伺服精度：0.048度（典型值）
驅(qū)動模式：電子羅盤航速多模自動切換
驅(qū)動閾值：0~5度可調(diào)
伺服狀態(tài)：命令查詢角度、電壓、電流、天線速度等
電機釋放：支持命令釋放電機
電機報警：支持超差、相位、電壓、開路、偏移報警
超差處理：大于22.5度先告警10秒后自動糾正超差，小于等于22.5度實時糾正超差
基座校準：支持船艏船尾夾角、重力加速度傾斜校準
羅盤校準：支持船只航行360羅盤自動校準
重力感應(yīng)：重力加速度感應(yīng)和采樣次數(shù)10-100可調(diào)
磁 偏 角：手動可設(shè)或依據(jù)航速自動校準
初始檢測：每日定時自檢或手動初始位檢查
衛(wèi)星定位：北斗+GPS厘米級雙模定位系統(tǒng)
狀態(tài)數(shù)據(jù)：支持全數(shù)據(jù)實時狀態(tài)顯示
調(diào)試端口：同時支持網(wǎng)絡(luò)、USB Telnet遠程終端
調(diào)試工具：電腦/智能手機終端軟件
客 戶 端：支持系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)(鏈路帶寬、實時吞吐量、信號強度、信號格數(shù)、航向、航速、羅經(jīng)、距離岸基海里等)顯示以及日志記錄，或云平臺
角色轉(zhuǎn)換：移動站和固定站角色轉(zhuǎn)換
支持目標：可預(yù)設(shè)不少于248個目標基站站可自動切換
目標切換：多目標基站時自動，單目標時手動切換
基站坐標：WGS-84坐標系(多基站分別獨立預(yù)設(shè))
基站海拔：1~9999米可預(yù)設(shè)(多基站分別獨立預(yù)設(shè))
切換策略：依據(jù)距離自動切換最近基站
狀態(tài)顯示：客戶端實時顯示航向、航速、目標、距離等
水平旋轉(zhuǎn)：360度連續(xù)旋轉(zhuǎn)
俯仰調(diào)整：±30度傾角(俯仰角) 自動調(diào)整
驅(qū)動速度：10-90度/秒（可調(diào)）
伺服精度：0.048度（典型值）
驅(qū)動模式：電子羅盤航速多模自動切換
驅(qū)動閾值：0~5度可調(diào)
伺服狀態(tài)：命令查詢角度、電壓、電流、天線速度等
電機釋放：支持命令釋放電機
電機報警：支持超差、相位、電壓、開路、偏移報警
超差處理：大于22.5度先告警10秒后自動糾正超差，小于等于22.5度實時糾正超差
基座校準：支持船艏船尾夾角、重力加速度傾斜校準
羅盤校準：支持船只航行360羅盤自動校準
重力感應(yīng)：重力加速度感應(yīng)和采樣次數(shù)10-100可調(diào)
磁 偏 角：手動可設(shè)或依據(jù)航速自動校準
初始檢測：每日定時自檢或手動初始位檢查
衛(wèi)星定位：北斗+GPS厘米級雙模定位系統(tǒng)
狀態(tài)數(shù)據(jù)：支持全數(shù)據(jù)實時狀態(tài)顯示
調(diào)試端口：同時支持網(wǎng)絡(luò)、USB Telnet遠程終端
調(diào)試工具：電腦/智能手機終端軟件
客 戶 端：支持系統(tǒng)實時數(shù)據(jù)(鏈路帶寬、實時吞吐量、信號強度、信號格數(shù)、航向、航速、羅經(jīng)、距離岸基海里等)顯示以及日志記錄，或云平臺
安裝與尺寸
工作電壓：AC110~240V@50Hz，48VPOE適配器
設(shè)備功耗：25W/60W/90W
防護等級：IP66
設(shè)備功耗：25W/60W/90W
防護等級：IP66
外形尺寸：LS-D360：直徑38cm,高度33cm，LS-D500：直徑50cm，高度52cm，LS-D700：直徑72cm，高度80cm
設(shè)備重量：LS-D360：<5kg，LS-D500：8kg，LS-D700：20kg
存儲溫度：-45～+75度
工作溫度：-25～+50度
固定安裝：可能根據(jù)車載/船載實際場合定制安裝固定支架
保修
1年免費，詳情參照保修條例
PPT資料文檔：船用動中通組網(wǎng)系統(tǒng)介紹（中文版） Shipborne microwave networking system（English）
產(chǎn)品手冊資料：船載版本設(shè)備安裝使用與調(diào)試手冊Manual_D500_Installation_Guide_Chi.pdf
PPT資料文檔：船用動中通組網(wǎng)系統(tǒng)介紹（中文版） Shipborne microwave networking system（English）
產(chǎn)品手冊資料：船載版本設(shè)備安裝使用與調(diào)試手冊Manual_D500_Installation_Guide_Chi.pdf
應(yīng)用案例：江河湖泊巡邏船只采用船載動中通組網(wǎng)和實時視頻無線傳輸
大型客輪貨輪輪渡船只與岸站碼頭實現(xiàn)高速無線組網(wǎng)和數(shù)據(jù)實時傳輸
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